Abstract digital cubes connected by lines and pathways on a dark background, representing structured asset management and interconnected systems.

Smart Service Center für eine regionale Händlergruppe

Mit unserem Operating Model für After-Sales-Performance und Service Operations – SAM (Smart Automotive Management) – konnten wir verpasste Anrufe reduzieren, die Auslastung verbessern und die Terminquote innerhalb von sechs Monaten steigern.

Branche / Bereich

Automobilindustrie

Dauer

Messbare Ergebnisse innerhalb von 6 Monaten

Umfang

Kundenservice-Annahme + Optimierung der Workshop-Planung

Rolle der ibc

Einführung des „Smart Service Center“-Modells von SAM: Zentrale Erfassung, KPI-Management, strukturierte Planung, Befähigung

Kanäle im Fokus

Telefon sowie zentrale Abwicklung der Kundenkontakte

Kontext

Von überlastetem Inbound zu steuerbaren Service Operations

Das Service-Department stand unter hohem strukturellem Druck durch ein starkes Inbound-Aufkommen – von Reparatur- und Wartungsanfragen über Teilebestellungen bis hin zu allgemeinen Rückfragen und Terminänderungen. Front-Office-Teams waren überlastet, die Werkstattplanung wurde regelmäßig unterbrochen und Kundenzufriedenheit war zunehmend gefährdet.

Ziel war es, ein skalierbares Operating Model einzuführen, das Druck aus dem Tagesgeschäft nimmt, die Planungsqualität verbessert und produktive Werkstattzeit schützt.

Herausforderung

Feuerwehrmodus statt Steuerungsmodell

In Spitzenzeiten gingen 30 bis 40 Prozent der Anrufe verloren, während Techniker:innen immer wieder in ihrer Arbeit unterbrochen wurden, um Kundenanliegen direkt zu klären. Die Erfassung eingehender Anliegen war uneinheitlich, was die Diagnosequalität verringerte und die First-time-fix-Quote negativ beeinflusste.

Gleichzeitig fehlte eine konsistente KPI-basierte Steuerung für Terminquote, No-Shows oder Auslastung. Auch eine klare Differenzierung zwischen dringenden Reparaturen, regulärer Wartung und vertrieblich relevanten Chancen war nicht gegeben.

Die Folgen:

  • hohe operative Belastung
  • unzuverlässige Planung
  • Reibungsverluste zwischen Front Office und Werkstatt
  • ungenutztes After-Sales-Potenzial

Unser Vorgehen

Wir haben mit SAM ein steuerbares Smart Service Center etabliert

ibc hat das Smart Service Center Modell von SAM eingeführt, um die Inbound-Nachfrage zu stabilisieren und Kundenkontakt in einen planbaren, steuerbaren Ablauf zu überführen. Der Ansatz kombinierte Prozessdesign, klare Rollen und operative Steuerungslogik.

Umgesetzt wurden unter anderem:

  • Zentralisierung des Kundenkontakts in einem gesteuerten Service Hub
  • Einführung eines strukturierten Intake-Ansatzes mit standardisiertem Protokoll und klarer Entscheidungslogik
  • Klare Trennung der Rollen zwischen Servicekoordination und Werkstattdurchführung
  • Aufbau KPI-basierter Steuerung mit Reporting- und Review-Routinen
  • Training und Gesprächsleitfäden zur Verbesserung von Planungsdisziplin und kommerziellem Bewusstsein

Ergebnisse

Messbare Wirkung innerhalb von sechs Monaten

Innerhalb von sechs Monaten erzielte die Händlerorganisation spürbare operative und kommerzielle Verbesserungen. Neben den Kennzahlen brachte das neue Operating Model vor allem mehr Stabilität in die täglichen Abläufe, verbesserte die Planungszuverlässigkeit, reduzierte Reibung zwischen Front Office und Werkstatt und stärkte das gesamte Kundenerlebnis.

+18 % Terminquote

-65 % verpasste Anrufe

Werkstattauslastung von 78 % auf 92 % gesteigert

+14 % First-time-fix

+11 % After-Sales-Umsatz

Unser Versprechen

Warum das Smart Service Center funktioniert

Ausgang

Das Inbound-Aufkommen war nicht steuerbar. Verpasste Anrufe und Unterbrechungen im Werkstattalltag führten zu Ineffizienz und Umsatzverlusten.

Lösung

Zentraler Intake, strukturierte Entscheidungslogik, klare Rollentrennung, KPI-basierte Steuerung sowie Trainings und Gesprächsleitfäden.

Vorteil

Weniger Unterbrechungen, höhere Planungsqualität und mehr Kontrolle über Terminquote, No-Shows und Auslastung.

Ergebnis

Mehr verlässliche Termine, weniger verpasste Anrufe, höhere Werkstattauslastung, verbesserte First-time-fix-Quote und zusätzlicher After-Sales-Umsatz.

Mark de Bruijn

Kontakt

Lassen Sie uns verpasste Anrufe, Terminquote und Auslastung gemeinsam verbessern

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